沈陽市長城齒輪廠
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地 址：遼寧省沈陽市渾河十六街與開發二十六號路交口
非標齒輪加工廠家即不是各項參數均符合標準值的齒輪，不同用途的標準齒輪依照不同的標準制造。標準齒輪往往用作測量齒輪用于生產齒輪的參考樣件，或者用于矯正測量儀器。而非標齒輪則受客戶的廣大喜愛。
非標齒輪加工即為客戶提供按照圖紙、客戶具體需求等加工出滿足客戶需求的齒輪，長城齒輪可以為客戶提供此類服務。
其實現在齒輪類的產品在很多的機械設備上面都會使用到，因為機械設備不一樣，所以齒輪的種類也是不一樣的，而且齒輪也是有自己的加工工藝的，齒輪廠家給大家介紹一下齒輪的3個加工工藝。
1、鍛造制坯：熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術在軸類加工上得到了大范圍推廣。這項技術適合為比較復雜的階梯軸類制坯，它不僅精度較高、后序加工余量小，而且生產效率高。
2、車削加工：為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數控車床，使用機械夾緊不重磨車刀，實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產的尺寸離散小。從而提高了齒坯精度，確保了后序齒輪的加工質量。另外，數控車床加工的效率還大大減少了設備數量，經濟性好。
3、滾、插齒：加工齒部所用設備仍大量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調整維護方便，但生產效率較低，若完成較大產能需要多機同時生產。隨著涂層技術的發展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地進行，經過涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命，一般能提高90%以上，減少了換刀次數和刃磨時間，效益顯著。
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