沈陽市長城齒輪廠
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地 址：遼寧省沈陽市渾河十六街與開發二十六號路交口
齒輪廠家的熱處理有表面淬火，滲碳淬火，滲氮，調質，正火表面淬火的特點是抗點蝕，抗膠合能力提高，耐磨性好，齒輪心部能保持韌性，承受不大的沖擊載荷滲碳淬火輪齒的執彎強度和齒面接觸強度提高，耐磨性較好，齒心部保持較高的韌性，常用于手沖擊載荷輪齒，但是滲碳淬火后變形較大，需進一步磨齒滲氮處理后輪齒硬度高，變形小常用于難以磨削的齒輪調質處理后硬度不高所以可以把精加工放在調質后進行正火能消除內應力，細化晶粒改善力學性能和切削性能?？梢愿鶕X輪的使用要求，選擇合適的熱處理方法。
通過對兩種不同預備熱處理工藝方法對滲碳淬火畸變量影響的試驗研究，采用了多種滲碳淬火工藝條件，滲碳后一次淬火、滲碳后二次淬火，淬火溫度780℃和820℃的，不同直徑滲碳爐得，裝爐位置不同高度等。無論如何改變滲碳淬火工藝條件，結論都是調質預備熱處理的畸變量小于正火回火的畸變量。對于易于變形的工件、對變形要求嚴格的工件，以及比較重要的工件，預備熱處理應優先選用調質處理工藝。
齒輪熱處理主要的是提高齒輪彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，同時盡量避免過多的降低其精度。在制定工藝流程時就要從原材料、鍛造、預先熱處理、機加工等考慮過程質量控制，具體熱處理時需要考慮裝放方式、加熱溫度和速度、淬火溫度及淬火方式及淬火介質等的選擇。
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